很抱歉对于这两款车到底谁的越野能力更强我无法给出答案,但它们真的都能力非凡,可以带你安全驶过陡坡、深坑和泥潭,在你的想象中那里似乎只能出现坦克。不过对于连续的碎石路面来说,FJ 酷路泽会处理的更加温柔,丰田始终是那些喜欢舒适感觉用户的福音,即使在颠簸的越野路面上他们都会考虑到噪声、颠簸、油耗等多重信息,有的时候你会觉得在越野路面都缺乏自我表现的机会,你要做的只是打打方向、踩踩油门和刹车,难以想象到十年以后我们这些开车的人还能做点什么?
而牧马人向你报告石块信息的方式就不像FJ 酷路泽那样和蔼了,并非所有人都能接受它的硬朗风格,但正是它的坚定态度让你在连续的颠簸中始终对它保持信赖。你会听到丁丁当当的摩擦声,但不会感觉到车架的松散,所以大可以稳住油门继续前行,有的时候对于牧马人的信赖似乎更多出于对这一品牌的信赖,但经过事实证明的结果往往都是牧马人的确是一个靠得住家伙,而且这样的信赖不会因为车门的增加而打折扣。
说到底我还是没有办法告诉你到底哪辆车更值得你掏钱,牧马人的五门设计大大增加了它的实用性,也许它不会再是一辆单纯享乐工具,这有助于它被更多客户所接受。而FJ 酷路泽拥有更具娱乐精神的工业设计,而且越野性能同样出色,丰田的大胆尝试很容易就能够抓住一部分特定人群。至于客户选择的方式,我想还是交给第六感吧。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。